时间: 2024-02-08 20:53:16 | 作者: 陶瓷穿墙套管
盖世轿车讯 2月5日,东芝电子欧洲分公司(Toshiba Electronics Europe)宣告推出两款根据其U-MOS VI工艺的60V.P沟道MOSFET,将扩展合适轿车使用的设备规模,例如负载开关、半导体继电器和电机驱动器。
新产品XPH8R316MC和XPH13016MC契合AEC-Q101(轿车可靠性规范)。作为该规范的一部分,这两款新产品均选用SOP Advance(WF)封装,即一种具有可潮湿旁边面端子结构的外表贴装款式。这有利于焊点的主动光学查看(AOI),关于恶劣轿车环境下的可靠性至关重要。此外,此种封装内的铜衔接能够更好的下降封装电阻、进步功率并削减热量积累。
XPH8R316MC的额外接连漏极电流(ID)为-90A,XPH13016MC的额外ID为-60A。而脉冲漏极电流(IDP)是这些值的两倍,分别为-180A和-120A。这两款新产品的额外漏源电压(VDSS)均为-60V,还能够在高达175°C的通道温度(Tch)下作业。
XPH8R316M的最大漏源导通电阻(RDS(ON))8.3mΩ,比东芝现有的TPCA8123低约25%。XPH13016MC的最大漏源导通电阻为12.9mΩ,比TPCA8125低约49%。RDS(ON)值的大幅度下降有助于显着下降轿车使用中的功耗。