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高速服务区充电桩为啥建造这么慢?来给我们做个体系的解说!

时间: 2024-12-09 05:41:30 |   作者: kaiyun体育在线官网

  非电力体系的人或许不知道几十、上百千瓦功率是个什么概念。一般的情况下,民用和商用范畴是很少有这种大功率负载的:普通住宅是8kW容量,商铺的规定是:

  1、临街底商:面积100—500㎡用电负荷不低于200W/㎡;一个100平方米底商预留20kW。

  2、商业裙楼:面积1000㎡及以上面积用电负荷不低于220W/㎡。1000平方的商场也就220kW。

  民用、商用的大负载也便是空调、中央空调、冷水机组式中央空调、消防专用水泵、污水泵等。一个设备几十、上百千瓦负荷简直都是工业用的电动机。

  大部分服务区都在荒郊野岭,在没有充电桩之前,电负荷便是中央空调、消防专用水泵、日子水泵、污水泵的负载,其他则是照明、加油站加油机那点小负载,所以装备的大部分是630kVA和800kVA的变压器,更难以想象的是400kVA的。

  再看充电桩,4杆国网60kW充电桩就要240kW!这需要对服务区变压器增容改造,而且要对线路进行增容。别的,还要看上一级变压器容量够不行!假如上一级变压器容量不行,那这个事就很棘手。

  国家电网尽管挣钱,但它不印钱!一个小型充电站堪比一个工厂,大型充电站或充电站密布一些,可谓工业园。城市配电网规划之初彻底想不到有这种大负荷,要全面改造的话能把国网的资产负债率推高一个大台阶。

  现在便是吃裕度。主张不论有没有电车,假如有车位,想办法申请个充电桩电表,先把小区变压器容量给占了。过2年没裕量了,对立就出来了。

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